Займ на авто на Украине получить невозможно

Притом, что машины в гривнах в течение года повысились в цене в 3 и более раз, а проценты по займам повысились. Банки всякий раз ужесточают условия к кредитозаемщикам. Отныне жильцам существенной части страны получить займ на покупку авто невозможно. Так, по данным источника FinMaidan, банки отныне отсеивают целые категории заемщиков.

К примеру, один из самый крупный российских банков «Укрсоцбанк» в начале февраля 2015 г. принял решение задержать выдачу займов жильцам областей на севере и западе страны: Луганской, Донецкой, Харьковской, Одесской, Днепропетровской, Запорожской, Херсонской и Николаевской. Получить займ с регистрацией в одном из этих районов отныне можно, только предоставив справку о работе и проживании в другой области страны. Причина остановки кредитования в регионах, на которые понадобилось в начале января порядка 35% всего российского автомобильного рынка, как утверждают в банке, не общественно-политическая, а экономическая: в этих регионах повысились неплатежи по займам. «Вкладывая втянутый источник в экономические планы, банк рассматривает все характеристики денежной сделки, соизмеряя и отраслевые опасности, и рефлективность приложенных средств, и геополитические процессы», – объясняет руководитель отделения реализаций кредитования покупателей автомобилей «Укрсоцбанка» Максим Якушенко.

Иные игроки не способны отказываться от существенной части рынка, потому идут методом увеличения обещаний возврата сделанных средств. «Несмотря на тяжелые времена, мы остаемся на рынке и продолжаем партнерство с официальными дилерами на юго-западе, – говорит генеральный директор Порше Финанс Group Андреас Целлер. – Мы хотим снизить опасности методом привлечения особых обещаний – подобных, как реальные поручители».

По меньшей мере в 2-ух заведениях – «Креди Агриколь Банке» и «Кредобанке» – сообщили об неимении ограничений в кредитовании по областному свойству, за исключением рисковых зон изначально – Донецкой и Луганской областей. «Если рассуждать об совместной линии в секторе кредитования покупателей автомобилей, то она рассматривается лишь в части использования таких способов к Крыму, Донецке и Луганске. В прочих вариантах, в отношении других районов, любой банк получает похожие решения, чисто в зависимости от своих признаков значения кредитного риска. А они у любого не обязательно одинаковы», – разъясняет генеральный директор департамента кредитования покупателей автомобилей «Кредобанка» Александр Кушлык.

Осложнением для принятия займа могут стать возраст кредитозаемщика, неимение поручителя, специальность кредитозаемщика/поручителя, место прописки/работы кредитозаемщика либо поручителя, и стоимость авто и объем аванса заказчика, перечисляет Максим Якушенко. В процессе кризиса банкиры всегда направляют внимание на область, в которой трудоустроен возможный кредитозаемщик. В 2010-2011 гг. «красным сигналом» были сферы консультационных услуг, возведения, металлургии, горнодобывающая область.

В настоящее время банки, обычно, отказывают в автокредитах военным, работникам СБУ и МВД, сотрудникам туристических организаций, сообщил FinMaidan собеседник в одном из больших банков. Очень многие в особенности тщательнейшим образом подвергают анализу состоятельность приватных бизнесменов, направившихся за займом, и поручителей по займу. «Сейчас блокированы специальности, подвластные вызову в зону Иначе: военнослужащие, МЧС, сторожи, полиция, медики», – говорит руководитель администрирования кредитных карт и эквайринга ВТБ Банка Олег Гаркуша.

Поменялись и условия к возрасту заемщиков. Прежде автокредиты вручали людям старше 18 лет. Основным условием было окончание выплат по кредиту до нападения пенсионного возраста – 65 лет. Сию секунду юным стали отказывать намного чаще. «Профиль кредитозаемщика любое кредитное заведение устанавливает для себя без помощи других. Однако всеобщие линии все-таки есть: обычно, внимание со стороны банка гарантированно не только лишь заказчикам с отрицательными моментами в кредитной истории, но также и чересчур юным в осознании банка кредитозаемщикам – возрастом менее 25-27 лет», – сообщает Александр Кушлык. В ВТБ Банке признают, что «молодежь» и «раньше была самым слабейшим профилем клиента». «И в настоящее время, при большой безработице, выгодней оформлять займ человеку, который менее подвержен увольнению», – предостерегает Олег Гаркуша.

По-прежнему, содержание реального поручителя улучшает возможности получить займ. Банкиры также благоприятны к домашним кредитозаемщикам с большим заработком и детьми. При этом дилеры «противятся» любым ограничениям, которые понижают и так маленькие реализации. Напротив, они довольно часто могут предложить банкам облегчить их условия.

Доход кредитозаемщика должен превосходить его траты, включительно с платежом по займу, на 500 гривен. Однако в свете смещения в худшую сторону финансовой обстановки может нуждаться ресурс в 1,5 раза выше. «В обстановки обесценивания государственной денежной единицы нужно положить запасы в свободные деньги заказчика в роли денежных рисков, в случае если оплачивание проходит в зарубежной денежной единице. Нам нужно подставлять в финансовые струи заказчиков 40-50% риска на пример неожиданных затрат, затрат на горючее и техобслуживание автомобилей», – говорит Андреас Целлер. В связи с увеличением тарифов, максимальный барьер заработка на одного члена семьи вырос, подчеркивает Олег Гаркуша: «Раньше был порог 1000-1500 гривен., а в настоящее время данный порог подняли».

Необходимые условия банков – долгий трудовой стаж, оптимальная пластиковая история и формальный доход. Однако усиление этих требований вдохновляет заказчиков стараться накалывать банк при подаче заявки. «Мы замечаем рост усилий жульничества, ситуации предоставления фальшивых бумаг: документов, справок о заработной плате, бумаг о денежном пребывании компании», – пеняет Андреас Целлер.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий