Представлен первый смешанный кроссовер Мерседес-Бенц

Организация Мерседес-Бенц продемонстрировала модернизированное семейство кроссоверов M-Class, которое получило после редизайна наименование GLE. Новинка будет первой в истории германской марки вседорожной модификацией, у которой будет модификация с смешанной установкой с вероятностью подзарядки аккумуляторов от домашний электросети.

Ведущая часть кузова кроссовера сделана в стилистике внедорожника GLE Купе, продемонстрированного в начале декабря 2014 года. Новинка различается от прошлого M-Class другой решеткой радиатора, модернизированными фарами головного освещения, свежими светодиодными задними габаритами и другими патрубками выхлопной системы.

Смешанную версию новинки, принявшую выражение GLE 500e 4Matic, оборудовали установкой от хетчбека С500 Plug-In Гибрид. Ее состав подключил 3-литровую твинтурбо «шестерку» производительностью 333 л.с., 85-киловаттный электрический мотор (116 л.с.), набор литий-ионных аккумуляторов емкость которого составляет 8,8 кВт*ч и 7-ступенчатый «автомат» 7G-Tronic Plus. Вместе агрегаты выдают 442 л.с. и 650 Hm тяги.

Установка может работать в одном из 4-х режимов, меняющихся нажатием клавиши. Кроссовер может двигаться только на электрической тяге (порядок E-Mode) либо смешанном режиме (Гибрид). Также, учтен «сберегающий» порядок E-Save, при котором задействован лишь Двигатель внутреннего сгорания, а агрегат подключается только по мере надобности. В конце концов, при подключении функция Charge автомашина перемещается лишь с помощью Двигатель внутреннего сгорания, который синхронно применяется для зарядки аккумуляторов.

Только на электрической тяге гибрид способен проехать до 30 км со скоростью менее 130 км/ч. Расход топлива в смешанном режиме составляет 3,3 л на сто км пробега в комбинированном цикле.

Помимо гибрида, семейство GLE показано версиями с классическими Двигатель внутреннего сгорания. Бензинная серия двигателей включает 3-литровый твинтурбо мотор V6 производительностью 333 л.с. (450 Hm тяги), и 4,7-литровый двигатель V8, развивающий 435 сил и 700 Hm. В дизельную палитру входит 204-сильная (480 Hm) 2,1-литровая «четверка» и 6-цилиндровый мотор масштабом 3 л, выдающий 258 сил и 620 Hm.

Также, будут предлагаться 2 «заряженные» версии кроссовера, приготовленные заводским тюнинг-ателье «Мерседеса» — AMG. Они различаются спортивным обвесом кузова, иным ведущим бампером, литыми 20-дюймовыми дисками колес, присутствием диффузора заднего бампера, суппортами тормозных устройств алого тона и 4-мя патрубками выхлопной системы.

Модификация GLE 63 AMG оборудуется 5,5-литровой твинтурбо «восьмеркой», развивающей 557 л.с. и 700 Hm тяги. Кроссовер способен разгоняться с нулевой отметки до первой сотни за 4,3 сек, а его предельная скорость урезана электроникой 250 км в час.

Наиболее производительная и скорая модификация новинки – GLE 63 AMG С – обрела этот же мотор, усиленный до 585 л.с. (760 Hm). Двигатель дает возможность кроссоверу набирать первую «сотню» за 4,2 сек, а его «максималка» равна 250 км/ч.

Для кроссовера будет предложена мультимедийная технология Comand нового поколения с 7-дюймовым экраном и тачпадом администрирования. Также, будут предлагаться разные виды отделки зала кожей, алюминием, деревом и углепластиком.

Общественная премьера Мерседес-Бенц GLE пройдет в апреле на Нью-Йоркском автомобильном салоне, а начало реализаций запланировано на август 2016 года. Главными соперниками кроссовера будут Порше Кайен, БМВ X5 и Рэйнж Ровер Sport.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий