WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Ниссан рассекретил концепт 370Z Нисмо Родстер

В Чикаго представлен концепткар Ниссан 370Z Нисмо Родстер, который выйдет на рынок при позитивных откликах гостей демонстрации и экспертов. Новинка различается спортивным ведущим бампером, побочными накладками на пороги, обратный дефлектор из углепластика, светодиодные фары, и 19-дюймовые литые сделанные из алюминия колеса. В зале определены 2-цветные спортивные сидения Recaro, аудиосистема Bose и информационно-развлекательная технология с 7-дюймовым экраном.

Внутри Ниссан 370Z Нисмо Родстер стоит 3,7-литровый мотор V6, производительностью 261 кВт (350 л.с.), с максимальной тягой 373 Hm. В сочетании проходит 7-ступенчатая коробка автомат режимом ручного переключения.

Основные автоновости дня: 27 мая 2015

Размещены первые фото спортивной версии новой БМВ 7-Series
разбирать весть

 

Новая Киа Оптима замечена без камуфляжа
разбирать весть

 

«Тойота» продемонстрировала модернизированную автомашину для «Ле-Мана»
разбирать весть

 

«Мерседес» сообщил о подготовке вседорожника
разбирать весть

 

Представлена дата премьеры следующего поколения Опель Астра
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Тойота Авенсис обрела свежие дизельные моторы

Организация Тойота показала в Женеве обновленный Авенсис в кузове хэтчбек и универсал. Стоит отметить, что это заключительные восстановление модификации, прежде чем изготовление авто будет заторможено в 2018 году. Организация также отказалась от производства нового поколения Авенсис – участок модификаций D-класса в Европе становится все менее распространенным.

Готовиться модернизированная модификация Авенсис будет на автозаводе в Бернастоне (Великобритания). В Европе реализации новинки стартуют этой осенью.

Внешний вид модернизированного Авенсис проектировался студией во Франции. Авто обрел иные обвесы и светодиодную оптику, другой капот и свежую радиаторную решетку. Помимо этого заказчикам доступны на выбор 17- и 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава. Протяженность автомашины выросла на 40 мм

В зале новинки инсталлируются сидения с отделкой из алькантары, новая мультимедийная технология с разноцветным экраном. Также инженерам организации удалось существенно улучшить уровень звукоизоляции, благодаря применению свежих элементов.

В случае если внешний вид проектировали во Франции, то технологическую начинку автомашины управляли в Бельгии. Гамма моторов Авенсис обрела 2 свежих дизельных двигателя, целиком аналогичных стереотипам Евро-6. Авто будет можно купить с 1,6-литровым двигателем производительностью 110 л.с.. С подобным мотором до 100 км/ч новинка может разбежаться за 11,4 сек. Предельная скорость автомашины – 180 км/ч.

Свежий глушитель Akrapovic для Ямаха YZF-R1 2015

Свежий байк Ямаха YZF-R1 2015 считается заслуживающим соперником самым лучшим передовым супербайкам, но в случае если кому-то может показаться этого мало, то можно постараться установить выброс в MotoGP-стиле. Кроме того организация Akrapovic продемонстрировала свежую технологию из серии Слип-Он.

Свежий глушитель вдохновлен технологиями, поставленными на байках Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, а конкретнее — Ямаха YZR-M1 2015. Гоночная банка имеет новую фигуру, в случае если ассоциировать с обычным внешним видом. Глушитель — длинный, малогабаритный и весьма крепкий. Глушитель ставится на серийный байк без каких-то обновлений ECU. Он улучшает производительность и вращающий момент. Кроме того имеет сертификации ECE и EC, и CARB и EPA.

Четверть всего горючего на АЗС – подделка

Такие безнадежные данные сообщили в Организации «Операторы нефтерынка Украины». Все топливо-фальсификат, либо, как его называют среди народа бодяга, имеет российское возникновение. Его достают из краденного газового конденсата либо надежного топлива. Обычно используют быстрое горючее, которое растамаживается по ставке 19 euro за тонну вместо 202 euro. Такой рост размера изготовления фальсификата считается последствием огромных налогов, которым облагают благородных операторов нефтерынка.

Налоги сегодня завязаны на денежный курс, а поэтому – и такое подорожание горючего. Вице-президент Организации Леонид Косянчук рассказал, что выступил на вчерашнем совещании с предложением к правительству (министру финансового формирования и министру топливной энергетике) платить налоги (налог и НДС) по прочному курсу к доллару США, к примеру подобному, который заложен вчера в расчет – 21,7 гривен. Это позволит понизить стоимость на реализуемое горючее.

Также, операторы рынка рекомендовали ввести верное администрирование начисления акциза и НДС. Например, ввести автоматическую технологию акцизных затратных, вроде действующей системы налоговых затратных. Тогда любой контролер ГАИ, останавливая бензовоз, может исследовать акцизную затратную, видя с нее аналогичный штрих-код. Подделка будет заметен.

Хендай обнародовал тизер нового внедорожника Туссан

Организация Хендай обнародовала тизер собственного нового внедорожника Туссан. Премьера авто пройдет 17 марта, затем в начале марта автомашину доставят на автомобильный салон в Женеву. Новинка будет называться Туссан, раньше модель имела наименование ix35.

Судя по раньше размещенным фотографиям фотографов, новинка обретет модернизированную радиаторную решетку и светодиодные передние фары. Авто стал существенно крупнее собственного предка. Изначально внедорожник будет доступен с ведущим приводом, но также будет предлагаться вэдовая версия, которая стоит дешевле обычной версии.

По частной информации, внутри автомашины будут ставиться бензинные моторы масштабом 1,6 и 2,0 л. Позднее должны выйти и дизельные двигатели масштабом 1,7 и 2,2 л. Также, Хендай ix35 может получить и «заряженную» версию, которая будет оборудоваться 2,0-литровым турбованным двигателем.

Нынешнее происхождение внедорожника Хендай ix35 появилось в 2009 году. Спустя 3 года авто испытал редизайн, затем обрел свежие моторы и определенные наружные перемены.

В РФ Хендай ix35 можно купить с 2,0-литровым бензинным двигателем. Производительность мотора составляет 150 л.с.. Также, возможна модификация с 2-0 литровым дизельным двигателем. Производительность этого двигателя составляет 184 л.с..

Феррари оставит атмосферники V12 для гибридов

Организация Феррари не планирует отказываться от будущего использования атмосферных 12-цилиндровых моторов. Такие агрегаты итальянцы хотят применять в составе смешанных двигателей. Про это ссылаясь на свой ресурс рассказывает издание Autocar.

«Мы не станем оборудовать моторы V12 турбированными компрессорами, но можно ждать возникновение 48-вольтовых батарей этих двигателях нового поколения», – заметил ресурс Autocar.

Такой ход сможет помочь организации сделать лучше топливную экономию, и понизить число нездоровых выбросов, чтобы отвечать ужесточающимся природоохранным условиям.

В настоящее время у Феррари есть лишь одна смешанная модель – La Феррари, дебютировавшая в 2013 году. Установка супер-кара включает 6,3-литровый 800-сильный атмосферный мотор V12, 120-киловаттный электрический мотор, набор литий-ионных аккумуляторов и семидипазонный «автомат» с 2-мя сцеплениями. Купе может набирать первую «сотню» за 3 сек, а его предельная скорость составляет 350 км/ч.

Мерседес вывел на испытания наследника GLK

Организация Мерседес-Бенц вывела на испытания свежий внедорожник GLC, который в модельной серии автоконцерна займет место GLK. 3 предсерийных образца авто были зафиксированы на автодорогах Германии. Реализации авто могут стартовать этой осенью.

Внешний вид новинки напоминает GLA. Внедорожник обрел мощный каркас, парную радиаторную решетку, стреловидные передние фары, большой воздухозаборник и покрытые хромом рейлинги на крыше. Помимо этого автомашину оборудовали узкими фонарями, задним спойлером и двойной системой выхлопа.

Дизайн внедорожника очень похож на C-класс. Зал обрел другую обивку, свежее управляющее колесо и модернизированную информационно-развлекательную технологию.

Гамму моторов новинка возьмет у C-класса. Заказчикам будут предлагаться бензинные и дизельные двигатели. Также внутри внедорожника будет ставиться 4,0-литровый турбированный двигатель V8. Производительность двигателя составит 476 л. с. и 650 Hm тяги.

Напоминаем, что организация Мерседес-Бенц рассчитывает спроектировать новый великолепный внедорожник. Новинка будет реализовываться под отстроенной моделью Maybach. Про это на автомобильном салоне в Детройте сообщил управляющий автоконцерна Даймлер Дитер Цетше.

Со слов главы организации, внедорожные машины в настоящее время «переживают рекордный уровень интереса». Отзываясь на вопрос корреспондентов, будет ли в этом секторе рынка представлен брэнд Maybach, Цетше дал ответ: «Скорее всего».

Эксклюзивные спорт-кары Астон Мартин DB10 засветились на съемках «007: Спектр»

Кто сказал, что за изменениями в модных тенденциях должны следить только женщины? Модные мужские сумки 2016 года являются неотъемлемым атрибутом современного стиля мужчины и часто используются не только по прямому назначению, но и в качестве дополнения образа. Купить мужские сумки можно на сайте http://likebags.com.ua/catalog/2_sumki_muzhskie_optom_i_v_roznitsu/.

И, хотя декоративным особенностям сумок представители сильного пола придают гораздо меньше значения, чем женщины, нельзя сказать, что они полностью безразличны к их внешним характеристикам. Именно поэтому, именитые дизайнеры из года в год пополняют свои коллекции новенькими моделями мужских сумок. Какие же виды сумок являются модными в этом сезоне и в чем их отличительные особенности?

Разновидности

В ассортименте современных сумок для мужчин насчитываются десятки разнообразных моделей. Они отличаются конструкцией, внутренним оснащением, формой и внешним видом. Среди сумок, которые пользуются на данный момент особой популярностью можно выделить следующие:

Сумки почтальона или классические мессенджеры — отличаются компактностью и прямоугольной формой. Края сумки могут быть острыми или закругленными и сглаженными. Неотъемлемым их элементом являются отделения с молниями и карманы, причем как внутренние, так и внешние. В качестве декора могут служить кожаные канты и пряжки. Цветовая гамма нейтральная, но наиболее популярными являются черные и коричневые модели.

Рюкзаки – раньше считались неизменным школьным и туристическим атрибутом, но сейчас используются повсеместно. Их ценят за необычайную практичность и вместительность. Форма преимущественно классическая, но вот фактура и декоративные элементы могут быть абсолютно разными.

Дорожные сумки – совсем недавно использовались исключительно по назначению, но сейчас могут стать даже повседневным аксессуаром. Дизайнеры настолько видоизменили внешний вид данной модели, что о старой громоздкой клади напоминает разве что хорошая вместительность. Габариты сумки максимально компактны и аккуратны, так что нисколько не ухудшают образа.

Портфели – неизменный аксессуар для делового человека. Такой вид сумки прекрасно вмещает в себя габаритные девайсы и бумаги стандартного формата, но может быть использован и в качестве каждодневного аксессуара, правда сочетается он исключительно с классическим стилем.

Льготникам проезд планируют восполнить денежными средствами

Трест «Мосэлектротягстрой» — строительно-монтажная компания, возводящая и ремонтирующая объекты любого назначения и категорий сложности. Как Трест Мосэлектротягстрой строил крупнейший конькобежный центр в Коломне можно прочитать пройдя по ссылке.

В Министерстве социальной политики играют за монетизацию льгот на проезд в социальном транспорте, т. е. компенсацию «живыми» денежными средствами, при этом для наиболее беззащитных групп жителей.

Про это сообщил Министр социальной политики Олег Розенко в своем интервью еженедельнику «Деловая столица», рассказывает www.vaap.org.ua. Он заметил, что вчера в Украине правом на поощрительный проезд пользуются более 11 млрд. человек. И правительство не может отметить деньги всем им для проезда в социальном транспорте. Но при умном раскладе к монетизации – в случае если денежные средства обретут лишь наиболее общественно беззащитные группы населения – правительство сумеет им помочь финансово. Министр также сказа, что компенсация за проезд льготников – огромная неприятность, поскольку, в соответствие с сезонными докладами, определенные транспортные предприятия раз в месяц переправляют до 90% льготников.

Олег Розенко также сделал упор на том, что в текущих критериях он не приветствует введение социальных карт. Поскольку эмиссия и техобслуживание могут стать второй коррупционной схемой. «Выпуск карточек, установка платежных терминалов – это миллионы грн, которые будут вымыты из расчета через тендеры», — заметил он. – «Самая элементарная модель – когда человек рассчитывается за проезд доступными, а правительство возмещает ему часть расходов также в доступной форме».