Европейцы обретут небольшой седан Сузуки в следующем году

Организация Сузуки продемонстрировала на Женевском автомобильном салоне классический седан iK-2, массовая модификация которого выйдет на рынок Европы в самом начале 2016 года. Со слов представителей японской марки, новинка повторяет философию бывших известных малогабаритных модификаций «Сузуки» – Suzulight 1950-х годов и Альто 1970-х годов.

Сузуки iK-2 сконструирован на «платформе нового поколения». Длина макета составила 4023 мм, высота – 1920 мм, высота 1450 мм, а объем колесной базы равен 2520 мм.

Седан оборудовали свежим турбированным мотором с прямым впрыском горючего масштабом 1 литр, данные об отдаче которого не доводятся. Жители страны восходящего солнца только заметили, что в Европе массовая модель будет также возможна с смешанной установкой.

Сузуки iK-2 обрел кузов звонкого цвета, светодиодные передние фары головного освещения, и 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава.

К 2017 году «Сузуки» планирует вывести на рынок до 6 свежих модификаций. Жители страны восходящего солнца рассчитывают возвести по 2 хетчбека B- и С-сегмента, и 2 малогабаритных вседорожных модификации.

Хонда CR-V и Одиссей – самые лучшие домашние машины

Модернизированный внедорожник CR-V и вэн Одиссей были объявлены самыми лучшими домашними машинами по словам U.С. News & World Report. Необходимо отметить, что Одиссей становится самым лучшим авто в данной группы 5-й год подряд.

«Признание наших модификаций CR-V и Одиссей убедительно показывает, что ценности брэнда Хонда сходятся с нуждами домашних клиентов. Благодаря мощности, топливной экономичности и функциональности у нас есть возможность посоветовать самый лучший продукт. CR-V и Одиссей были спроектированы, чтобы посоветовать любой семье оптимальное соответствие удобства, образа и безопасности», — комментировал вице-президент и ведущий консультант североамериканского консульства Хонда, Джефф Конрад.

Напоминаем, что на американском рынке реализации модернизированного Хонда CR-V начались в начале октября 2014 года. Авто оборудуется мотором I-VTEC рода Earth Dreams с прямым впрыском, бесступенчатой коробкой (CVT) и новейшими технологиями безопасности. Кроме этого, модель обрела свежее оснащение и функции.

Caterham продемонстрировал 3 свежие «семерки»

Организация Caterham продемонстрировала 3 свежие версии модификации Seven. Новинки будут называться Seven 270, Seven 360 и Seven 420. Спорт-кары доступны для заказа в Англии.

Отныне серия Seven состоит из 5-и модификаций. 3 новинки поменяли виды Roadsport 140, Supersport, Roadsport 175, Supersport R и Superlight R400. Стандартной останется версия «160» с 81-сильным 3-цилиндровым мотором. Лучшим, по-прежнему, считается вид «620», оборудованный 2-литровым мотором Форд производительностью 314 сил.

Вид «270» оборудовали 136-сильным мотором 1.6, модификация «360» обрела 2-литровый двигатель производительностью 182 силы, а версия «420» оборудована 212-сильным мотором 2.0 Форд Duratec с «сухим» картером.

Caterham Seven 270R

Серия Caterham Seven

Модификация Производительность двигателя (л.с.) Разбег до первой сотни (с.) Предельная скорость (км/ч) Поменяет версию
Seven 160 81 6,9 160
Seven 270 136 5,0 195 Roadsport 140, Supersport
Seven 360 182 4,8 208 Roadsport 175, Supersport R
Seven 420 212 4,0 217 Superlight 420R
Seven 620 314 2,8 248

Плюс ко всему, для всех «семерок» будут предлагаться 2 пакета промышленных доводок – С и R. Первый подразумевает содержание ковриков в зале, автодорожных опций подвески, кожаных сидений, отопителя зала и 14-дюймовых дисков. R-пакет состоит из дифференциала высокого трения позади, упрощенного маховика, спортивной подвески, 15-дюймовых колес, карбоновой приборной доски, сидений, сделанных из композитных элементов, и стабилизатора поперечной стойкости.

Caterham Seven 360R

Это изменение в серии Seven стало не первым за прошедшее время. Летом 2014 года в Caterham отказались от версии Superlight R500, которая оснащалась 267-сильным мотором Форд и секвентальной коробкой переключения передач.

Кастом Church Of Choppers FXR

«Brooklyn Invitational» — веское североамериканское мотошоу, на которое зовут наиболее популярных и квалифицированных кастомайзеров. Это мероприятие не имеет превосходных масштабов, однако перечень участников — просто верхушка, в которую также входит Джефф Райт (Jeff Wright), участвующий 5 раз подряд. Он управляет мастерской «Church Of Choppers», и его свежий проект FXR — один из самых лучших образцов кастомизации байков Харлей.

Компоненты проекта:

  • донор Harley-Davidson FXR 1990 с отремонтированным мотором EVO
  • карбюраторы Keihin FCR
  • электронное зажигания Dyna С
  • кастомный выброс + длинный глушитель Racefit
  • вилка от заключительной модификации H-D Dyna
  • кастомный маятник
  • диски тормозов Beringer
  • кастомный железный обвес
  • окраска

Ауди отменила выход следующего поколения A8

Организация Ауди решила вынести выпуск следующего поколения передового хетчбека A8. Первый опыт авто пройдет в середине 2017 года. Раньше автоконцерн рассчитывал выпустить новинку в 2016 году. Как рассказывает Autocar, перевод сроков исхода авто сопряжен с тем, что автоконцерну нужно больше времени на подготовку независимой технологии вождения.

Подчеркивается, что авто сумеет двигаться без участия автолюбителя на скорости не выше 60 км/ч. Автоэлектроника может заменять полосу, задерживать, подключать знаки поворота и находить место для авто парковки.

В первый раз новая технология будет показана в начале января на Consumer Электроникс Show (CES) в Лас-Вегасе. «Если у вас есть отличный автопилот, он будет всегда лучше жизненного автолюбителя. Автопилот не беседует по телефонному номеру, не отвлекается на пассажира либо женщину на обочине. Я полагаю, что наши независимые машины лучше, чем большинство водителей», — сообщил директор отдела Ауди по технологиям и коммуникациям Стефан Мозер.

Судя по размещенным разведывательным фото, внешний вид хетчбека будет напоминать концепт Prologue. Размеры новинки останутся бывшими. Ауди A8 будет первым стоковом авто брэнда, который разработает Марк Лихте. Знаменитый дизайнер, сколотивший до этого азиатский хит Фольксваген Гольф VII, в самом начале 2014 года поменял в Ауди Вольфгана Эггера.

Свежий байк MV Agusta F4 RC

Итальянская организация MV Agusta официально продемонстрировала свежий динамический байк MV Agusta F4 RC, выпустив элегантный видеоклип. На основную роль они позвали мотогонщика Леона Камье, который предварительно припарковал авто AMG ДжиТи в авто гараже огромного дома, а потом отправился к MV Agusta F4 RC.

Отличительные черты MV Agusta F4 RC:

  • общий гоночный набор
  • производительность 212 л.с. при массе 175 г
  • 1.95-килограммовый карбоновый обвес из 11 элементов
  • титановые болты (333 единицы), итоговая масса 1.15 г
  • упрощенный коленвал
  • магниевые крышки мотора
  • серийность изготовления: 250 штук.
  • подвеска Ohlins
  • тормоза Brembo
  • кованные колеса
  • выброс Termignoni
  • спортивная раскраска + опциональный гоночный номер

Период действия водительских удостоверений еврообразца существенно уменьшится

В 2017 году на Украине начнут давать удостоверения водителя нового так именуемого еврообразца. Это учтено проектом имплементации Директивы 2006/126/ЕС Европейского Конгресса и Совета от 20 января 2006 года о удостоверениях водителя, одобренным постановлением Кабина Украины №114 от 18.02 2015 года.

Одно из наиболее значительных перемен, которое через 2 года ждет российских автолюбителей – значительное уменьшение времени действия прав. Так, например, по Директиве 2006/126/ЕС, удостоверения групп:

– AM, A1, A2, A, B, B1 и BE будут действительны 10 лет;

– C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E – 5 лет.

Впрочем, упомянутым документом учтено, что страны ЕС вправе повысить период действия прав групп: AM, A1, A2, A, B, B1 и BE – до 15 лет.

Напоминаем, что по нынче действующему законодательству, удостоверения водителя на Украине независимо от групп, вручаются на существенно больший период – на 30 лет.

Тюнинг-ателье Mansory приготовило 850-сильный Ламборгини Уракан

Тюнинговое ателье Mansory приготовило платформу доводок для супер-кара Ламборгини Уракан, добавив модификации карбоновый динамический обвес кузова, а атмосферному мотору — турбированный нагнетатель. Новинка будет показана аудитории в марте 2014 г на мотор-шоу в Женеве.

10-цилиндровый атмосферник 5.2, у обычного Ламборгини Уракан развивающий 610 л.с. и 650 Hm тяги, после доводок выдает 850 сил и 780 Hm. Кроме турбины, супер-кар также обрел свежую выхлопную технологию, обновленную топл. систему, и перепрошитые электронные платформы администрирования двигателем и коробкой переключения передач.

С нулевой отметки до 100 км/ч тюнинговый супер-кар способен разгоняться за 2,9 сек. Его предельная скорость составит 330 км/ч. Для аналогии, стандартный Уракан накапливает «сотню» на 3 10-х сек продолжительнее, а его «максималка» достигает 325 км/ч.

Кроме этого, для модификации приготовили свежие обвесы, «юбки», диффузор и антикрыло, сделанные из карбона. В организации Mansory убеждают, что эти детали позволили снизить массу автомашины, однако на сколько как раз, не конкретизируют.

В пакет доводок вошла установка фирменных 20- и 21-дюймовые дисков колес (впереди и позади как следствие), установка иного руля, сделанных из алюминия накладок на педали, карбоновых вставок в зале и обработка дизайна черно-красной кожей.

Представлена дата премьеры наследника Рено Лагуна

Премьера наследника хетчбека Рено Лагуна может пройти 6 июля 2015 года. В ряду моделей новинка поменяет третья генерация авто Лагуна и Latitude. По предварительной информации, автомашина будет называться Atalans.

Автомашину возведут на базе CMF. Внешний вид авто будет напоминать Каптур и Kadjar. Автомашина будет предлагаться для приобретения в кузове хэтчбек и универсал. Все технологические показатели новинки пока не разглашаются.

В начале декабря французская организация Рено рассказала о наступающем обновлении ряда. Первым будет представлен наследник Лагуна. Потом появится и свежий компакт-вэн Сценик.

Помимо этого, Рено решила спроектировать свежую серию экономных модификаций. Всего в изготовление будут запушены 4 авто, расценки на которые буду стартовать от 3 500 euro.

Джили Эмгранд 7 отныне стоит меньше $10 000!

Лишь для 100 первых клиентов* рекомендуется лимитированная партия Джили Эмгранд 7 по особым расценкам от 249 900 гривен. до 311 900 гривен.** зависимо от комплектации. При нынешнем курсе НБУ и межбанка более 26 гривен. за $1 – стандартная стоимость выходит равносильной менее $10 000.

Самое важное, что пониженная стоимость достигнута без уменьшения комплектации авто. Как и раньше в самом дешевой версии за 249 900 гривен. есть общий электропакет, климат-контроль, усилитель руля, ведущие и задние противотуманки, зеркала заднего вида с повторителями поворотов, электрической регулировкой и обогревом, приемник света, бортовик, ведущие подушки безопасности автолюбителя и пассажира, системы безопасности АВS+ЕВD, аудиосистема СD+MP3 с 6 динамиками и ряд прочих настроек.

По данным ИАГ АВТО-Консалтинг по результату 2014 года Джили Эмгранд 7 – самый реализуемый авто на Украине, что доказывает одно из самых лучших на рынке услуг по уровню «цена-качество».

Ярмарка авто по особым расценкам работает c 11 марта до 31 мая 2015 г. либо до завершения склада авто в количестве 100 штук в формальной торговой сети Джили по всей Украине*.

Гарантия на Джили Эмгранд 7 составляет 5 лет либо 150 000 км. пробега. Вероятна покупка авто в долг*** и по платформе трейд-ин.

* Подразумевается склад авто 2013 г.в. на складах всех официальных дилеров на Украине в количестве 100 ед.

** Показана максимальная и предельная стоимость за единицу продукта по положению на 11 марта 2015 года на машины 2013 г.в. Расценки могут быть изменены зависимо от перемены разменного курса доллара США США к гривне, и в случае перемены платной политики компании-производителя. В целях уточнения важной расценки нужно направляться к менеджеру.

*** Объем начального взноса, прибыльной ставки, и период кредитования находится в зависимости от подобранной кредитной платформы и банка, которая работает на день приобретения авто. Более доскональные критерии кредитования узнавайте у консультантов автомобильного салона.